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地鐵選用鋁合金移動腳手架


近期,我市建設工程領域安全事故多發,安全生產形勢非常嚴峻,暴露出建設工程領域(尤其是危大工程)安全風險突出、風險管控不足。為堅決遏制較大及以上安全事故,嚴防一般安全事故發生,現就進一步強化危大工程等重大風險源安全管控和加強安全生產管理有關事項緊急通知如下:


各單位要嚴格貫徹執行《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》(住建部令第37號)、《廣東省住房和城鄉建設廳關于房屋市政工程危險性較大的分部分項工程安全管理的實施細則》(粵建規范〔2019〕2號)等危大工程管理規定,確保危大工程有前期保障,有專項施工方案,有現場安全管理,有監督管理,層層落實危大工程管控責任,筑牢危大工程管控屏障。


加強地鐵站后工程(鋪軌、機電安裝、通信、信號、裝飾裝修工程等)統籌管理。建設單位應組織各參建單位,制定嚴密的站后工程作業計劃,嚴格施工次序和時序,加強不同工種之間的銜接和安全防護,監理單位應對各單位進場時序、次序進行確認。


強化高大支模、鋁合金腳手架工程管控。
  按照我局系列施工安全整治行動部署和《轉發深圳市建筑工程質量安全監督總站關于加強附著式升降腳手架安全管理的通知》(深建質安〔2019〕49號)等要求,認真開展腳手架、高支模的排查整治,著重落實以下措施:
  1.嚴格執行附著式升降腳手架安拆、提升“作業令”制度,嚴禁下降作業;
  2.鋼管腳手架連墻桿設置應符合標準要求,嚴禁隨意拆除連墻桿;
  3.臺風期間,嚴格按照外腳手架防臺風臨時加固措施布置連墻件,頂層外架應與主體結構連接,無法與主體結構連接的,應將腳手架與內支模架做臨時連接加固或采取其他加固措施,位于最高一排連墻件以上的安全網應全部拆除;
  4.高大支模工程應按有關規定編審施工方案,并按方案施工,混凝土澆筑前應進行驗收。


中鐵第一局16號地鐵工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點:
1、本工程在站廳層、過廳層、設備層、站臺層搭設腳手架,搭設高度為7米;
2、搭設腳手腳手架的目的:用于機電安裝及其它裝修工程的活動工作平臺;
3、架體的結構設計,力求做到結構安全可靠,造價經濟合理;
4、在規定的條件下和規定使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性及便于施工;
5、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉利用,便于保養維修;
6、結構選型時,力求做到受力明確,構造措施到位,搭拆方便,便于檢查驗收;
7、綜合以上幾點,腳手架的搭設,還必須符合JCJ59-2011檢查標準要求;
8、結合以上腳手架設計原則,同時結合本工程的實際情況,綜合考慮了以往的施工經驗,決定采用騰達鋁合金移動腳手架。

中鐵鋁合金腳手架

中鐵鋁合金腳手架



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